沙特阿美试图提高汽车发动机的效率
【一牛财经】（www.yn.com）讯：沙特石油公司阿美（Aramco）首席技术官Ahmad Al Khowaiter 表示，预计未来几年内，电动汽车的购买量将大幅增加，但提高传统的、以天然气为动力的汽车和卡车的效率将是近期内降低碳排放的最有效途径。
作为世界最大的石油公司，沙特阿美正在投资研究使内燃机更有效地燃烧汽油的技术，大部分研究都是在底特律附近的一个研究机构进行的。
中国在内，世界各国相继出台禁售内燃机汽车
这一举措出台之际，一些欧洲国家、中国和加州已宣布计划禁止使用、销售或生产燃油车。
在挪威，截止日期是2025年，而在许多其他地区，禁令要到2040年才会出台。具体国家的情况如下：
目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
此外，还有部分汽车生产商也表示禁售燃油车，具体时间如下：
提高燃油汽车的效率比采用电动汽车更有效
（图左为：Khowaite）
不过，Khowaiter在底特律车展期间接受CNBC采访时表示，在可预见的将来，世界上大多数车还将是内燃机引擎。他说：“虽然电动汽车可以发挥作用，但我们认为减少碳排放的最有效手段是实际提高内燃机的效率。”。
他说：“电动汽车可以发挥作用，但我们认为降低排放的最有效手段实际上是提高内燃机的效率。”。
此外，据国际能源署（IEA）预计，2016年，电动汽车数量增长到了200万辆，比上年增长了近60%。但这仍只占公路上所有汽车的0.2 %，而包括燃气发动机在内的混合动力汽车，在2016年约占所有电动汽车的40 %。
尽管世界各地的燃油效率标准正在变得越来越严格，Khowaiter 还表示，他相信，目前仍然有很多机会来提高内燃机的效率。
阿美公司已与欧洲和美国的汽车制造商合作，努力提高汽油压缩点火及时，这项技术将使燃气发动机与柴油发动机的效率大致相当。
当被问及他是否担心美国禁止使用内燃机时，Khowaiter说，试图挑选赢家的政策往往适得其反。“我们认为政策应该是技术不可知论者。让最好的技术胜出，因为这通常是政策的最佳目标，”他说。
（图为：沙特王储）
众所周知，沙特阿美正计划将该公司的一部分上市，这是人们普遍预期的全球最大的股票发行。首次公开募股（IPO）更是王储穆罕默德·本·萨勒曼( Mohammed bin Salman )创建全球最大主权财富基金和使沙特摆脱石油依赖的经济多样化（这也是沙特的2030愿景）计划的一部分。
不过，khowaiter拒绝就IPO置评。
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