自第二次工业革命以来，人类发明了内燃机，并对其进行改进，直到现在。一般来说，我们可以把内燃机(也就是汽车发动机)分为二冲程发动机和四冲程发动机。那么这两者有什么区别呢？
冲程
要了解两者的区别，首先要知道什么是中风。
行程，也叫冲程，是指活塞从下止点运动到上止点的距离，也可以理解为活塞在气缸内运动过的最大距离。值得一提的是，冲程对发动机的扭矩和马力影响很大。
知道了什么是冲程，我们就可以研究二冲程和四冲程发动机了。
四冲程发动机
四冲程汽油发动机的组成
四冲程发动机由进气门、排气门、火花塞、曲轴连杆、活塞和气缸(燃烧室)组成。(图中进气门和排气门不对。抱歉)
四划。顾名思义，这台发动机的一个工作循环需要四个冲程才能完成。分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，形成一个工作循环(如图)。
四冲程发动机的工作原理
现在来详细说说这几招。
进气冲程
在进气冲程开始时，进气门打开，/金惠允/K0/曹政奭气体和汽油的混合物进入气缸，排气门关闭，活塞从上向下移动，下降到下止点。
压缩冲程
活塞从下止点移动到上止点，两个气门关闭，压缩冲程开始。
做功冲程
在作功冲程开始时，两个气门关闭，火花塞点火，活塞从上向下运动。
排气冲程
进气门关闭，排气门打开，活塞从下向上运动，将废气推出气缸。这是排气冲程。
下面的动画有助于大家理解。
四缸四冲程发动机
二冲程发动机
二冲程发动机，顾名思义，就是用两个冲程完成一个工作循环的发动机。
二冲程发动机在结构上不同于四冲程发动机。
二冲程发动机没有气门，大大简化了结构，减轻了自重。同时，它们可以向任何方向跑，但不能像四冲程发动机那样持久。
二冲程发动机的气缸体上有三个孔，分别是进气孔、排气孔和换气孔。这三个孔代替了瓣膜。
让我们仔细看看这两个笔画。
前两个属于第一笔，后两个属于第二笔。
第一冲程
活塞自下而上运动，三个气孔同时关闭，进入气缸的混合气被压缩；当进气口暴露时，可燃混合气流入曲轴箱。
第二冲程
当活塞运动到上止点附近时，火花塞点燃可燃气缸内的气体，气体膨胀推动活塞向下做功。此时，进气口关闭，密封在曲轴箱内的可燃混合气被压缩。当活塞接近下止点时，排气孔打开，废气冲出。然后打开通风孔，预压缩的可燃混合气冲入气缸排出废气，通风过程进行。
也就是说，二冲程发动机将四冲程发动机的四个冲程:进气和压缩、做功和排气集成为两个冲程。
对比
介绍完这两款引擎，我们来分析一下哪个更好。
一:四冲程发动机
优点:1元:经济效益好——它的油耗远小于二冲程发动机，保养用润滑油量也远小于二冲程发动机。
逃生室:冠军联赛:低噪音对于城市交通非常重要，直接影响驾乘人员的舒适度。
缺点:1元:车身相对较大。因为四冲程发动机有气门，而气门有气门推杆，会占据发动机机体的/金惠允/K0/曹政奭之间的空间，所以发动机体积会变大。
密室逃脱:冠军联赛:加速比较慢。因为它的工作需要四冲程，所以它的加速比二冲程发动机慢。
二:二冲程发动机
优点:1元:二冲程发动机无气门，简化了结构，减轻了自重。
密室逃脱:冠军联赛:二冲程发动机可以向任何方向运转。
侏罗纪世界3:因为二冲程发动机比四冲程发动机少两个冲程，所以在排量相同的情况下(理论上)，二冲程发动机的马力是四冲程发动机的两倍。
缺点:1元。二冲程发动机不能像四冲程发动机那样持久。
冠军联赛。二冲程润滑油非常昂贵，这也限制了它的应用范围。
侏罗纪世界3。二冲程发动机油耗率高，对于普通家庭来说不经济。
小结
综上，我们可以看到二冲程发动机和四冲程发动机还是各有千秋，不相上下的。我给你一些建议，供你买车时参考。
1元:如果只买普通家用(比如交通工具)的车，可以买四冲程发动机的车，省油省心。
密室逃脱:冠军联赛:如果你买车是为了速度感(比如买跑车跑赛道等。)，那么我建议你买二冲程发动机的车，可以给你更好的“推背感”，开起来更舒服。
另外，发动机本身的冲程类型也不是买车时主要考虑的。买车的时候你需要考虑其他因素。
喜欢的话记得点一个。
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